Lapp ÖLFLEX CLASSIC 110 3G1,5 H Steuerleitung, HFFR, 1,5mm², grau, 100m (10019931/100)

Steuerleitung; 3G1.5; U0/U: 300 / 500 V; HFFR; Aderidentifizierung: Nummern; UL recognized; flexibel; mit Schutzleiter

Anwendung:

• Für die Gebäudeverkabelung zur Einhaltung besonderer Brandschutzanforderungen.
• Universell einsetzbar zur Verdrahtung von maschineninternen und anlagenübergreifenden Steuerkreisen.
• Zur festen Verlegung und gelegentlichen Bewegung ohne Zugbeanspruchung.
• Einsetzbar in trockenen und feuchten Umgebungen.
• Für mittlere mechanische Beanspruchung geeignet.
• HFFR-Außenmantel ist weitgehend beständig gegenüber Säuren und Laugen.
• Vorübergehend im Außenbereich einsetzbar, unter Beachtung des Temperaturbereichs.
• Flexibler Einsatz bei bis zu ?30 °C möglich.

Nutzen:

• Einfache Handhabung und Installation aufgrund sehr flexibler Ausführung.
• Halogenfreie und hoch flammwidrige Materialien reduzieren die Gefahr von Brandfortleitung, hoher Rauchdichte und toxischen Rauchgasen im Brandfall.
• Klassifiziertes Brandverhalten gemäß EU-Richtlinie 305/2011 (BauPVO/CPR) mit Artikelnummer-Auswahl auf der LAPP-Website.
• Hohe elektrische Sicherheit durch 4000V-Prüfspannung.
• Erhöht ölbeständig nach DIN EN 50363-4-1 (TM5) sowie UL OIL RES I und OIL RES II.
• UL-Zertifizierung gemäß Technischen Daten ermöglicht Verwendung des Produkts im nordamerikanischen Raum.
• VDE-geprüftes Brandverhalten.
• DNV-Zulassung für maritimen Einsatz.

Technische Daten

Allgemeine Informationen:

• Marke: ÖLFLEX
• Produkttyp: Steuerleitung
• Gewicht: 95 kg/km
• Kupferzahl: 43,2 kg/km
• Kupferzahl (lb): 290,26 lb/10,000 ft

Elektrische Kennwerte:

• Nennspannung: U0/U: 300 / 500 V AC rms nach IEC
• Bemessungsspannung: 600 V AC rms nach UL AWM
• Prüfspannung: 4 kV

Produktaufbau:

• Leitungsabmessung: 3G1.5
• Leiternennquerschnitt (mm2): 1,5 mm²
• Leiternennquerschnitt (AWG): 16 AWG
• Führender Leiterquerschnitt: mm²
• Leitermaterial: blankes Kupfer
• Leiteraufbau: IEC 60228 Klasse 5: feindrähtig
• Einschließlich Schutzleiter: Ja
• Anzahl Adern: 3
• Verseilart: Lagenverseilung
• Geschirmt: Nein
• Nennaussendurchmesser: 6,8 mm
• Leitungsform: rund
• Grundmaterial der Aderisolation: Halogenfreie Mischung
• Grundmaterial der Aderisolation, Kurzform: HFFR
• Grundmaterial des Außenmantels: Halogenfreie Mischung
• Grundmaterial des Außenmantels, Kurzform: HFFR
• Außenmantelfarbe: grau
• Aderidentifizierung: Nummern
• Ader Farbcode: VDE 0293-1 / EN 50334

Produkteigenschaften:

• Einsatzgebiet: flexibel, feste Verlegung
• Für Torsionsbelastung: Nein
• Minimaler Biegeradius, festverlegt: 4 x Außendurchmesser
• Minimaler Biegeradius in mm, festverlegt: 27,2 mm
• Minimaler Biegeradius, gelegentlich bewegt: 10 x Außendurchmesser
• Minimaler Biegeradius in mm, gelegentlich bewegt: 68 mm
• Temperatur, fest verlegt: bis 75 °C nach UL AWM / -40 °C bis 80 °C
• Temperatur, gelegentlich bewegt: bis 75 °C nach UL AWM / -30 °C bis 70 °C
• Flammwidrig: Ja
• Flammwidrigkeit nach: IEC 60332-1-2; IEC 60332-3-22; IEC 60332-3-25; UL Cable Flame Test
• Geringe Rauchgasdichte nach: IEC 61034-2
• Geringe Toxizität der Brandgase nach: NES 02-713 (? 3) ; EN 50306-1 (? 3)
• Korrosivität der Brandgase nach: IEC 60754-2
• UV-beständig: Ja
• UV-beständig nach: DIN EN ISO 4892-2 Methode A ; EN 50620
• Ozonbeständig: Ja
• Ozonbeständig nach: EN 50396, Methode B
• Halogenfrei: Ja
• Halogenfreiheit nach: IEC 60754-1
• Ölbeständig: Ja
• Ölbeständigkeit nach: EN 50363-4-1: TM5; UL OILRES I; UL OILRES II
• LABS-frei: Ja
• LABS-frei nach: VDMA 24364-B2-L

Zertifizierungen und Normen:

• gekennzeichnet: Ja
• UKCA gekennzeichnet: Ja
• EAC zertifiziert: Ja
• EAC Zertifizierungsnummer: ???? N RU ?-DE.??64.?.00130/20
• UL recognized: Ja
• UL AWM Zertifizierung: 21089 nach UL 758 (e-file number: E63634)
• UL listed: Nein
• cUR recognized: Nein
• cUL listed: Nein
• CSA zertifiziert: Nein
• VDE zertifiziert: Nein
• DNV zertifiziert: Ja
• DNV-Zertifikatsnummer: TAE0000407
• CPR Brandklasse: Cca
• CPR Rauchgasdichte: s1
• CPR Tropfverhalten: d1
• CPR Azidität: a1
• Flammwidrigkeit nach UN/ECE-R118 getestet: Nein
• Brandschutz-geprüft für Schienenfahrzeuge: Nein